怎樣算闖紅燈違章圖解
電子警察抓拍闖紅燈違法行為時(shí)，會(huì)抓拍3張連貫的照片，組成一個(gè)證據(jù)鏈。

　　第一張 ：能反映機(jī)動(dòng)車(chē)未到達(dá)停止線的照片，并能清晰辨別車(chē)輛類(lèi)型、交通信號(hào)紅燈和停止線。

　　第二張 ：能反映機(jī)動(dòng)車(chē)已越過(guò)停止線的照片，并能清晰辨別車(chē)輛類(lèi)型、交通信號(hào)紅燈和停止線。

　　第三張 ：能反映機(jī)動(dòng)車(chē)與第二張照片中機(jī)動(dòng)車(chē)向前位移的照片，并能清晰辨別車(chē)輛類(lèi)型、交通信號(hào)紅燈和停止線。（注意：第三張圖片只需顯示車(chē)輛較第二張有向前位移即可認(rèn)定為闖紅燈，也就是說(shuō)，即使車(chē)輛沒(méi)有完全通過(guò)路口，也能認(rèn)定為闖紅燈。）

　　闖紅燈的危害
　　一是破壞通行規(guī)則。交通信號(hào)燈的主要作用是科學(xué)分配車(chē)輛、行人的通行權(quán)，使之安全、有序通行，闖紅燈嚴(yán)重破壞了路權(quán)分配規(guī)則。
　　二是發(fā)生交通事故幾率高。無(wú)論是行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)還是機(jī)動(dòng)車(chē)的闖紅燈行為都會(huì)增加路口交通沖突，增加事故發(fā)生幾率，危害極大。
　　三是導(dǎo)致交通無(wú)序�！爸袊�(guó)式過(guò)馬路”等媒體熱詞折射出全民交通法治意識(shí)的缺失，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)視法律為兒戲，隨意闖紅燈，既破壞了社會(huì)公共秩序，也極大損害了社會(huì)文明風(fēng)尚。
　　紅燈越線的處理方式
　　1. 前輪過(guò)線后剎車(chē)停下
如果因?yàn)槟承┰�因�(qū)е虑拜喸竭^(guò)了停止線，只要及時(shí)剎車(chē)停下，哪怕前輪已經(jīng)越線，電子眼只會(huì)拍攝一張照片，不會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈。但如果車(chē)子在越線后有明顯的位置移動(dòng)，就會(huì)被判定為闖紅燈，扣2分，罰款200元。
　　2. 整車(chē)越線后停止
如果看到紅燈后未能及時(shí)剎車(chē)，整車(chē)越過(guò)停止線并停在原地，雖然不算闖紅燈，但會(huì)被扣2分。這種情況下，建議直接停下來(lái)，避免因闖紅燈被扣6分，罰款200元。
　　3. 紅燈越線后倒車(chē)
如果車(chē)子已經(jīng)越過(guò)了停止線，千萬(wàn)不要倒車(chē)。交通法規(guī)規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車(chē)。否則，將被額外罰款20元以上200元以下。此外，倒車(chē)過(guò)程中還可能造成事故，更會(huì)面臨更嚴(yán)重的后果。
　　緊急情況下的處理方式
如果因?yàn)榫o急運(yùn)送病人等原因闖紅燈，可以通過(guò)法制員審核、行政復(fù)議、行政訴訟等渠道申訴，爭(zhēng)取免于處罰。
總之，闖紅燈行為會(huì)對(duì)交通安全造成威脅，我們應(yīng)盡量遵守交通規(guī)則，確保自身和他人的安全。如果不幸被認(rèn)定為闖紅燈，也要及時(shí)采取正確的處理方式，避免不必要的麻煩。
　　紅燈后越線倒車(chē)可以規(guī)避處罰嗎？
　　不能規(guī)避處罰。千萬(wàn)不要倒車(chē)。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十條 機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)察明車(chē)后情況，確認(rèn)安全后倒車(chē)。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車(chē)。
如果紅燈時(shí)越線停車(chē)了，就老老實(shí)實(shí)待在原地，等待綠燈信號(hào)放行。
　　紅燈后越線停車(chē)算不算闖紅燈？
車(chē)輛在紅燈亮后，只要越過(guò)停止線就會(huì)被電子眼抓拍，但到底算不算“闖紅燈”，關(guān)鍵就看抓拍的證據(jù)圖片。
由于闖紅燈的界定依據(jù)是3張符合要求的證據(jù)圖片，如果已經(jīng)依法采集到了3張圖片證據(jù)，且第三張圖片中的車(chē)輛較第二張有向前的位移，就可以認(rèn)定為闖紅燈。
　　跟大車(chē)后面“誤”闖紅燈能不能申請(qǐng)撤銷(xiāo)？
不能。請(qǐng)保持安全車(chē)距，安全駕駛。
《道路交通安全法》第二十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。《道路交通安全法》第四十三條規(guī)定：同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。
跟在大車(chē)后沒(méi)看見(jiàn)紅燈不能作為不被處罰的理由。如果其他方向的機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人正在按照正常的信號(hào)燈通行，這時(shí)候“誤闖紅燈”，很容易提升交通事故的發(fā)生率，違背了安全駕駛的原則。
為了安全起見(jiàn)，此時(shí)請(qǐng)盡量保持安全車(chē)距，看清再走。也可以根據(jù)兩側(cè)的人行道信號(hào)燈等輔助燈進(jìn)行判斷。
　　紅燈時(shí)服從交警指揮通行算闖紅燈嗎？
　　不算。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條 車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。
根據(jù)法律規(guī)定，交警指揮優(yōu)先于交通信號(hào)指示。當(dāng)信號(hào)燈與交警指揮不一致時(shí)，駕駛?cè)艘�服從交警的現(xiàn)場(chǎng)指揮，此時(shí)不會(huì)被作為“闖紅燈”進(jìn)行處罰。
如果因交警現(xiàn)場(chǎng)指揮“被闖紅燈”，駕駛?cè)丝梢缘绞掳l(fā)地交警大隊(duì)反映情況。