狹窄彎道轉(zhuǎn)彎注意事項

　　1.在狹窄道路轉(zhuǎn)彎時，駕駛員應(yīng)提前在轉(zhuǎn)彎前50-100米即鳴笛，引起另一側(cè)彎道處車輛注意，同時減慢車速。
　　2.當(dāng)汽車行駛至轉(zhuǎn)彎處，視線不便時，要向道路右側(cè)行駛，避免影響其他車輛行駛。
　　3.駕駛員在碰到彎道轉(zhuǎn)彎的情況時，一定要膽大心細(xì)，及時根據(jù)判斷的情況調(diào)整自己的駕駛狀態(tài)!
　　4.彎道轉(zhuǎn)彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應(yīng)，并與行車速度相配合，做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時機恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時。嚴(yán)禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發(fā)生危險。
　　5.彎道轉(zhuǎn)彎時，駕駛員應(yīng)對車輪的行駛軌跡有一個正確估計。一般限制轉(zhuǎn)彎角度的因素有以下兩種：
　　(1)最小轉(zhuǎn)彎半徑：是在汽車轉(zhuǎn)彎時，方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時，其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)的能力，以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。
　　(2)內(nèi)輪差：是在汽車轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差。
　　在汽車轉(zhuǎn)彎時，要根據(jù)地形，充分估計車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)輪差，特別在急轉(zhuǎn)彎或駕駛拖帶掛車、半掛車時，更應(yīng)注意不使外前輪越出路外或碰撞其他障礙，同時還要避免后內(nèi)輪掉溝或碰及障礙物。
 

　　狹窄彎道通過技巧
　　1.　擺直車身再通過
　　在經(jīng)過狹窄的道路或者彎道時，最好的車身姿態(tài)是與路寬垂直，如果車身斜了，經(jīng)過彎道或者路面的橫行距離就會增大，這樣碰擦的幾率就更大了。在通過窄道前，應(yīng)保持慢速前進，不斷調(diào)整車的位置，盡量使得車身和窄道在一條直線上。
　　2.貼左前進
　　駕駛員位于車輛左側(cè)，當(dāng)車輛逐漸駛進窄道時，右邊的障礙物會慢慢的看不到，只能憑借感覺判斷它的位置。因此過窄道時對于左側(cè)障礙物的位置把握肯定比右側(cè)更加準(zhǔn)確，車輛可以適當(dāng)?shù)馁N左前進，注意隨時調(diào)整距離。
　　3.設(shè)定標(biāo)記點
　　在進入之前，我們可以設(shè)定兩個判斷間距的點，當(dāng)做參考。車主可以在距離窄道還有 8-10 米的距離，車身筆直對著窄道的情況下，車主可以設(shè)定兩個用于判斷距離的點，一般情況下是窄道的兩側(cè)邊緣對應(yīng)著擋風(fēng)玻璃下的某個位置。在車子慢慢靠近窄道的過程中，只要不讓兩側(cè)的邊緣在這兩個點的范圍內(nèi)，那就是可以安全通過的。
　　4.依靠科技力量
　　后視鏡下方如果加裝攝像頭就可以實時查看前輪附近的情況，車主通過看中控屏的圖像就能掌握車輛與窄道兩邊的相對位置。如現(xiàn)在一些汽車配置的全景行車系統(tǒng)，車身四周的四個攝像頭合成的全景圖像能夠?qū)崟r反映四周路況，那么對于通過窄道或者障礙物都是非常輕松的。